Imagen:
Tropas británicas inspeccionan una serie de vehículos blindados capturados a los alemanes e italianos en la línea Hitler.
Vehículos blindados capturados:
Vehículos blindados capturados:
- StuG IV
- StuG III Ausf. G (modelo producción inicial)
- Marder II (7,5 cm PaK 40/2 L/46)
- Marder III Ausf. H (7.5 cm PaK 40/3 L/46)
- Dos Semovente 75/18 italianos.
Todos pertenecen a la Sturmgeschütz-Abteilung 907, unidad alemana que luchó en la Batalla de Anzio y en la Batalla de Monte Cassino.
Sturmgeschütz-Abteilung 907: Formación y destinos de la unidad.
- 01/10/1944: Fue creado en Wehrkreis XIII (Distrito militar), Alemania.
- 01/31/1944: Fue enviado a Italia, Verona. A final de mes recibió Sturmgeschütze en Ferentino, región de Lazio. Italia.
- 01/22/1944: Las tropas aliadas desembarcaron en Anzio.
- 02/1944: Fue asignado a la 10th Army (Wehrmacht) y se le envía al área de Anzio.
- 14/02/1944: Se cambia la unidad de nombre, desde ahora se llamará Sturmgeschütz-Brigade 907.
10th Army (Wehrmacht): Historia.
El 10th Army fue creado el 6 de agosto 1939 con el General Walter von Reichenau al mando, luchando primero en Polonia hasta el 10 de octubre de 1939.
Más tarde fue nombrado como 6th Ejército.
Más tarde fue nombrado como 6th Ejército.
Un nuevo 10th ejército se activó en 1943 preparando la defensa de Italia, a finales de 1943.
A principios de 1944 a lo largo de la "Línea Winter" el 10th ejército se vió envuelto en duras batallas, como fueron la batalla de San Pietro Infine y la batalla de Monte Cassino, para finalmente rendirse en su huída cerca de los Alpes.
Comandantes notables del 10th Army:
Comandantes notables del 10th Army:
- General Walter von Reichenau
- General Heinrich von Vietinghoff genannt Scheel
- General Joachim Lemelsen
- General Traugott Herr
General Walter von Reichenau |
General Heinrich von Vietinghoff genannt Scheel |
General Joachim Lemelsen |
General Traugott Herr |
Lugar: Alrededores de Aquino, Italia.
Fecha: 2 de junio, 1944.
Historia:
La Línea Senger o Línea Hitler fue una de las zonas defensivas
diseñadas por los alemanes en el centro de Italia, su función era evitar que los aliados penetraran y conquistaran Roma.
Situada al norte de la línea Gustav.
Las localidades de Aquino y
Piedimonte San Germano eran los puntos mejor defendidos del sector.
En mayo de 1944 Adolf Hitler decidió cambiar el nombre por Línea Senger.
También se le conoció como Línea Dora, la zona comprendida entre la costa y los montes Auruncos.
Fue unida posteriormente a la Línea Gustav para facilitar la retirada por si la defensa fuera insuficiente.
Los aliados lograron penetrar la Línea Hitler el 24 de mayo de 1944, gracias a los ataques conjuntos por parte de la 8ª División Británica, la 1ª División de Infantería de Canadá,
la 5ª División Pesada de Canadá y la ayuda de la Drugi Korpus
Wojska Polskiego de Polonia, que lograron un día más tarde tomar uno de los puntos más
fuertes de la línea, ubicado en Piedimonte San Germano.
La siguiente línea defensiva sería la Línea Caesar C.
Mapa:
Imagen de las diferentes líneas de defensa alemanas en el sur de Roma, Italia. (1943-44)
Mapa:
Imagen de las diferentes líneas de defensa alemanas en el sur de Roma, Italia. (1943-44)
EXTRA:
Varias imágenes de hechos ocurridos en la línea Hitler y cercanías.
1-Tropas británicas del 64th Antitank Battery examinando un Stug III Ausf. G. destruido, se pueden ver varios impactos perforantes de proyectiles de 75mm disparados por un Sherman. Vehículo perteneciente a la StuG-Brigade 252. Lugar: al noroeste de Cassino. Fecha:18 de mayo de 1944.
2-Cazacarros Stug IV destruido en la Línea Senger, cerca de Pontecorvo. Posiblemente vehículo perteneciente a la Sturmgeschütz-Abteilung 907. Fecha: 24 de mayo 1944.
3-Fuerzas canadienses avanzan por el Valle Liri situado en la Línea Gustav hacia la Línea Hitler (Senger). Fecha: 24 de mayo de 1944.
4-Cazacarros StuG IV de la Sturmgeschütz-Abteilung 907 destruido por los soldados canadienses de la 48th Highlanders.19 de mayo 1944, en la línea Senger, cerca de Pontecorvo.
5-Soldados canadienses revisando un Stug III de la Sturmgeschütz-Abteilung 907. En primer plano pueden verse los cascos de dos miembros de la tripuación del cazacarros, los cuerpos sin vida se encuentran a su izquierda tapados con una manta. Mayo de 1944, cerca de Aquino, línea Hitler.
2-Cazacarros Stug IV destruido en la Línea Senger, cerca de Pontecorvo. Posiblemente vehículo perteneciente a la Sturmgeschütz-Abteilung 907. Fecha: 24 de mayo 1944.
3-Fuerzas canadienses avanzan por el Valle Liri situado en la Línea Gustav hacia la Línea Hitler (Senger). Fecha: 24 de mayo de 1944.
4-Cazacarros StuG IV de la Sturmgeschütz-Abteilung 907 destruido por los soldados canadienses de la 48th Highlanders.19 de mayo 1944, en la línea Senger, cerca de Pontecorvo.
Muy buenas.
ResponderEliminarEstá bien esta entrada.
Una de las cosas que más me gusta de la SGM fue la lucha en Italia, defensivamente llevada de una manera admirable por los alemanes, que con no demasiadas unidades y no todas de élite, retrasó el avance aliado hasta ponerles "de los nervios".
La línea Hitler es, digamos, un apéndice de la línea Gustav, la cual fue un verdadero quebradero de cabeza para los aliados, sobre todo en la zona de Cassino.
Para mi gusto, la Gustav fue la mejor línea defensiva alemana en Italia, seguida por la línea Gótica, pero esta está bastante al norte de Roma.
En resumen, buenas fotos de los blindados, se ve a mis queridos Stug III y IV, cuyo rendimiento fue verdaderamente excepcional a lo largo de su vida operativa.
A seguir así, Panzer Commander.
Saludos.
Aníbal.
Unos vehículos sencillamente fantásticos, que dieron unos resultados muy notables en el campo de batalla. Saludos compañero.
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