CAZA EMBARCADO GRUMMAN F6F HELLCAT: ACCIDENTES - WW2 en Imágenes - Blog Segunda Guerra Mundial

7 de enero de 2015

CAZA EMBARCADO GRUMMAN F6F HELLCAT: ACCIDENTES


Imagen:
Una de las imágenes más espectaculares de un accidente con un caza embarcado Grumman F6F-5P Hellcat (escuadrón VF-23), al aterrizar sobre su portaaviones USS Princeton (CLV-23).

El modelo  de avión es un F6F-5P Hellcat: convertido en avión de reconocimiento fotográfico, con el equipo de la cámara montada en la parte trasera del fuselaje.
El avión supuestamente ha tenido un error al aterrizar, quizás por exceso de velocidad, el cable de retención lo frena y lo parte por la mitad.

USS Princeton (CLV-23)
Lugar: Océano Pacífico

Fecha: 1943

Historia:
El Grumman F6F Hellcat fue un caza embarcado estadounidense fabricado por la compañía estadounidense Grumman. Sucesor del Grumman F4F Wildcat.
El Hellcat y el Vought F4U Corsair fueron los principales cazas embarcados de la Armada de los Estados Unidos durante la segunda mitad de la Segunda Guerra Mundial.

Con 5.163 aviones enemigos derribados el Hellcat se proclamó como el caza más exitoso de la historia naval.

Especificaciones técnicas:
  • Envergadura: 13,06 m
  • Longitud: 10,24 m
  • Altura: 3,99 m
  • Superficie alar: 31m²
  • Motor Radial Pratt & Whitney R-2800-10W  refrigerado por aire
  • Potencia unitaria: 2000 Hp
  • Peso máximo: 5714 kg
  • Velocidad Máxima: 605 km/h
  • Autonomía: 1753 km
  • Techo de servicio: 11.704 m 
Armamento:
  • Armamento: 6 ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm (calibre .50) ó 4 ametralladoras de 12,7  mm (calibre .50).
  • Cañones: 2 x cañones de 20 mm.
  • Bombas/Cohetes/Torpedos: 1800 kg de bombas, torpedos y 2 cohetes de 298 mm ó 6 cohetes de 127 mm.
 Variantes:
  • XF6F-1: Primer prototipo equipado con el Motor Whright R-2600-10 Cyclone (1 unidad cosntruida).
  • XF6F-2: Prototipo con Motor Whright R-2600-14 (1 unidad construida).
  • XF6F-3: Primer aparato equipado con el Motor Radial Pratt & Whitney R-2800-10 Double Wasp.
  • F6F-3: Primera versión de producción (4.402 unidades construidas).
  • Gannet Mk.I: Modelo británico para el F6F-3, luego denominado Hellcat F.Mk.I.
  • F6F-3E: Caza nocturno con radar AN/APS-4.
  • F6F-3N: Caza nocturno, equipado con el Radar AN/APS-6.
  • F6F-3P: Variante de reconocimiento fotográfico.
  • XF6F-4: Prototipo basado en el F6F-3 con motor R-2800-27 de  2.200 hp.
  • F6F-5: Versión mejorada con motor R-2800-10W de 2.200 hp.
  • Hellcat F.Mk.II: Designación Británica para el F6F-5.
  • F6F-5K: Aviones F6F-5 y F6F-5N convertidos en blancos dirigidos por control remoto.
  • F6F-5D: Aparato para dirección de blancos.
  • F6F-5N: Caza nocturno con radar AN/APS-6.
  • Hellcat NF.Mk.II: Designación británica del F6F-5N.
  • F6F-5P: Equipados con cámaras para reconocimiento aéreo.
  • Hellcat FR.Mk.II: Designación británica para los Hellcat de reconocimiento.
  • XF6F-6: Dos prototipos equipados con Motor Pratt & Whitney R-2800-18W de 2.100 hp.
  • FV-1: Versión propuesta para la producción del Hellcat por parte de la Compañía Canadian Vickers, nunca se llevo a cabo.

    EXTRA:
    Cada imagen del F6F Hellcat va acompañada por una imagen de su portaaviones asignado.

     
    USS Enterprise (CV-6)
    1-Aterrizaje forzoso de un F6F Hellcat en la cubierta de vuelo del USS Enterprise (CV-6) durante la Batalla de Makin, Atolón Makin, Islas Gilbert. El Teniente Walter Chewning sube por el avión en llamas para ayudar al piloto Ens. Byron Johnson, Noviembre de 1943.







    USS Lexington  (CV-16)
    2-Impresionante secuencia de imágenes de un Grumman F6F-5 Hellcat envuelto en llamas al realizar un aterrizaje fallido en el USS Lexington (CV-16) de los Estados Unidos. Fecha: Febrero de 1945.
    El piloto ENS Ardon R. Ives salió ileso del accidente pero resultó muerto en combate aéreo poco más tarde,  en mayo de 1945. 


    USS Barnes (CVE-20)
    3-Aterrizaje accidentado de un Hellcat precipitándose al mar desde el portaaviones USS Barnes (CVE-20) el 22 de octubre de 1943.


    USS Yorktown (CV-10)
    4-Accidente sin bajas de un F6F Hellcat al aterrizar en el portaaviones USS Yorktown (CV-10).


    USS Belleau Wood (CVL-24)
    5-Cuerpo de bomberos del portaaviones USS Belleau Wood (CVL-24) se apresuran en apagar el fuego de un  F6F Hellcat del escuadrón VF-21. Fecha: 6 de octubre de 1943.






    USS Hancock (CV-19)

    6-Espectaculares imágenes del accidente sufrido por un F6F-3 Hellcat del escuadrón VF-7 al despegar de la cubierta del portaaviones USS Hancock (CV-19), 6/7/1944.

     
     


    USS Belleau Wood (CVL-24)
    7-Aparatoso accidente de un F6F-5 Hellcat del escuadrón VF-21 al aterrizar en el portaaviones USS Belleau Wood (CVL-24), el aterrizaje en un principio (primera imagen) parecía ir bien, pero el F6F termina dando la vuelta e incendiándose con una violenta explosión, a pesar del angustioso accidente el piloto sobrevivió. Fecha: 1944.


    USS Ticonderoga (CV-14)
    8-Un F6F-5 Hellcat arde en la cubierta del portaaviones USS Ticonderoga (CV-14). En la imagen vemos como el piloto, el Alferez  John G. Fraifogl trata de salir del caza en llamas. El incidente ocurrió durante un vuelo de entrenamiento. Fecha: 1/7/1944.




    USS Belleau Wood (CVL-24)
    9-Trágico accidente ocurrido en el portaaviones USS Belleau Wood (CVL-24) el 11 de febrero de 1945,  donde se involucraron en el siniestro dos cazas F6F-5 Hellcat, números 18 y 8 del escuadrón VF-21.
    El espectacular choque se cobró la vida del piloto H.J. Wescott (caza situado delante, nº8).


    USS Lexington (CV-16)
    10-Impresionante imagen de dos Hellcat completamente destrozados, parece ser que uno de ellos al aterrizar se precipitó sobre el ascensor donde se elevan los aparatos para subir a la cubierta del portaaviones, en este caso del USS Lexington (CV-16).


    USS Suwanee (CVE-27)
    11-Un F6F comienza a arder después de un aterrizaje forzoso en el USS Suwanee (CVE-27). Fecha: 1945.


    USS Yorktown (CV-10)
    12-Aterrizaje forzoso de un F6F-5 en el USS Yorktown (CV-10), puede verse el ala izquierda dañada por la artillería antiaérea enemiga. Fecha: 1945.


    USS Monterey (CVL-26)
    13-Problemas serios con un F6F Hellcat a punto de precipitarse al mar desde la cubierta del USS Monterey (CVL-26). Fecha: 1944.



    14-Un fallo en el gancho de freno del USS Randolph (CV-15) ocasiona que este F6F-5 del escuadrón V-12 se precipite al mar. Fecha: 1945.


    15-Curioso accidente de un F6F Hellcat que ha tenido la mala suerte de caer en el fondo de un pequeño cráter en el aeropuerto de la Isla de Vella Barakoma-Lovell (Islas Salomón).

    ACCIDENTES CON CAZAS F6F HELLCAT DE LA ROYAL NAVY: 


    HMS Ameer (D01)
    16-Un F6F de la Royal Navy (Marina Real Británica) se estrella al aterrizar en el portaaviones HMS Ameer (D01). Fecha: 1945.



    HMS Emperor (D98)
    17-Dos imágenes de la misma escena con un F6F Hellcat de la Royal Navy, 800º Escuadrón, estrellado en la cubierta del portaaviones HMS Emperor (D98). Lugar: Mar Egeo.


    TAMBIÉN PODÉIS VISITAR LA ENTRADA DEDICADA A DESPEGUES Y ATERRIZAJES ACCIDENTADOS DEL TORPEDERO AMERICANO GRUMMAN TBF AVENGER:

    http://www.ww2enimagenes.com/2013/11/grumman-tbf-avenger-situaciones-tensas.html
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