TRANSPORTE DE BLINDADOS EN FERROCARRIL. 2/2
Segunda y última entrada dedicada al transporte de blindados en ferrocarril, el método más eficaz durante la Segunda Guerra Mundial para el tema de logística en el transporte de material, sobre todo en zonas tan amplias geográficamente como la Unión Soviética, donde el Ejército alemán lo utilizó ampliamente para el envío de carros de combate.
Esta segunda parte está compuesta en su mayoría de imágenes del transporte de blindados de la potencia Aliada, aunque también encontraréis imágenes de la potencia del Eje, Alemania.
Imagen:
Carros medios M4 Sherman se dirigen en ferrocarril para ser embarcados en Port Richmond, PA (Philadelphia, Pennsylvania). Como curiosidad podéis comprobar que estas unidades van sin marcar, sin sus insignias de unidad ni país, lo normal es que estos carros estén destinados a países aliados bajo el programa "Lend Lease" (préstamo y arriendo).
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Carros medios M4 Sherman se dirigen en ferrocarril para ser embarcados en Port Richmond, PA (Philadelphia, Pennsylvania). Como curiosidad podéis comprobar que estas unidades van sin marcar, sin sus insignias de unidad ni país, lo normal es que estos carros estén destinados a países aliados bajo el programa "Lend Lease" (préstamo y arriendo).
