HIDROAVIÓN ALEMÁN DORNIER DO-26 EN NORUEGA
Imagen:
La tripulación de un hidroavión alemán modelo Dornier Do-26 del 108º Grupo de Transporte (KGr.zbV. 108) aterriza en aguas noruegas y se dispone a salir del aparato.
Lugar: Noruega
Fecha: abril - mayo de 1940
Historia:
El Dornier Do 26 fue un hidroavión completamente metálico con ala gaviota producido en Alemania por el fabricante Dornier Flugzeugwerke. Diseñado en un principio para cubrir los servicios de la aerolínea Lufthansa de correo trasatlántico entre Lisboa y Nueva York. Comenzada la Segunda Guerra Mundial varias unidades fueron fabricadas para la Luftwaffe.
Dornier tenía prevista la fabricación de tres unidades antes de comenzar la guerra, finalmente se fabricaron seis unidades: 26V1; 26V2; 26V3; 26V4, 26V5 y 26V6.
El modelo Dornier fue utilizado sobre todo durante la Campaña de Noruega, tres de estos hidroaviones (V1, V2 y V3) fueron abatidos durante la Batalla de Narvik por el grupo 46 de la RAF compuesto por cazas Hurricanes. El V5 sufrió un accidente a bordo del buque-estación Friesenland cuando intentaba un despegue por catapulta en noviembre de 1940.
Los modelos V4 y V6 se desconece el destino de sus misiones.
Características Do 26V6:
- Tripulación: 4
- Capacidad: 12 soldados
- Carga: 500 kg
- Longitud: 24,6 m
- Envergadura: 30 m
- Altura: 6,85 m
- Superficie alar: 120 m²
- Peso vacío: 11.300 kg
- Peso cargado: 22.500 kg
- Planta motriz: 4× Motor diésel Junkers Jumo 205D.
- Potencia: 656 kW 880 cv cada uno.
- Hélices: 1× Tripala por motor.
- Velocidad máxima operativa: 324 km/h
- Alcance: 7.100 km
- Ametralladoras: 3× MG 15 de 7,92 mm en la popa
- Cañones: 1× MG 151/20 de 20 mm en una torreta de proa
EXTRA:
1-Segunda imagen de la misma escena donde la tripulación del Do-26 se dispone a salir en tierras noruegas.
2- En esta tercera imagen vemos una de las tres ametralladoras del Dornier Do-26, una MG 15 de 7,92 mm.
3-La tripulación de un Dornier Do-26 prepara un bote inflable para desplazarse hasta tierra.
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