BLINDADOS MEDIOS ITALIANOS: M11/39 - M13/40 - WW2 en Imágenes - Blog Segunda Guerra Mundial

25 de enero de 2014

BLINDADOS MEDIOS ITALIANOS: M11/39 - M13/40


BLINDADOS MEDIOS ITALIANOS: M11/39 - M13/40

Imagen:
Tanques italianos capturados y utilizados por la 6th Divison Calvary Regiment Australiana durante el ataque y la posterior captura de la ciudad costera de Tobruk, este de Libia, 23 de enero de 1941.

En primer plano y centro vemos dos blindados tipo Armato M11/39 y al fondo un modelo Armato M13/40

Lugar: Tobruk, este de Libia.

Fecha: 23 de enero de 1941.

Historia:
Fiat M11/39:
El Fiat M11/39 (oficialmente llamado carro Armato) fue un tanque medio italiano empleado desde 1939 hasta 1941, clasificado por los italianos como tanque medio resultó más parecido a un tanque ligero contemporáneo.
Su diseño se influenció en el tanque británico Vickers 6-Ton, resultó un blindado con muchas carencias, una de las más grandes era que el cañón de posición fija de 37mm incorporado en la carrocería solo tenía una rotación de 15º a la izquierda y a la derecha.
También disponía de dos ametralladoras situadas en la torreta, las cuales tenía que manejar un único tripulante con la dificultad de que la torreta debía ser accionada manualmente.

A estas graves deficiencias se le unieron que el blindaje era delgado (30mm), muy vulnerable a los cañones británicos de 2 libras, su velocidad era lenta y la fiabilidad mecánica pobre.

Fue diseñado para llevar una radio, pero ninguno de los 100 modelos producidos la incorporó.

Especificaciones: 
Peso: 11 t.
Longitud: 4,7 m
Altura: 2,39 m
Tripulación: 3

Blindaje: Frontal : 30 mm - lateral: 15 mm - superior e inferior: 6 mm
Arma primaria: Cañón de 37 mm Vickers - Termi L40 con 84 proyectiles
Arma secundaria: 2 ametralladoras de 8 mm Breda 38, con 2808 balas.

Motor: Fiat Spa 8T V8 Diésel 105 cv
Velocidad: 32 Km/h.
Autonomía: 200 Km.

Fiat M13/40:
Producido en 1940 y diseñado para sustituir a los Fiat L3, Fiat L6/40 y Fiat M11/39 del Ejército Italiano.
Basado en el chasis modificado del Fiat M11/39.
Al igual que su antecesor fue considerado tanque medio pero verdaderamente se asemejaba más a un blindado ligero.

Al llevar 6 mm de blindaje en la parte inferior lo hacía muy vulnerable a las minas.

El vehículo lo componían cuatro tripulantes, el conductor y el operador de radio/ametrallador en la carrocería, el artillero y el comandante en la torreta.

El tipo de suspensión, de resorte plano, con los ocho pares de ruedas de rodaje a cada lado se ideó para una buena movilidad en zonas montañosas, pensando que las batallas se librarían allí, pero la mayoría de los modelos M13/40 fueron utilizados en el desierto, donde este tipo de suspensión/movilidad no dio resultado.

Una de las grandes innovaciones que aparecieron a raíz de este modelo fue la utilización de motores Diesel, los cuales daban un consumo más bajo de combustible, mayor autonomía y menor riesgo de incendio que los motores de gasolina.

El armamento principal consistía en un cañón 47/32 de 47 mm, el cual podía atravesar 45 mm de blindaje a 500 m.
También dispuso de 3 ametralladoras, a veces se incorporó una cuarta como arma antiaérea.

Especificaciones:
Peso: 14 t.
Longitud: 4,9 m
Altura: 2,39 m
Tripulación: 4

Blindaje: 42 mm
Arma primaria: cañón de 47 mm Cannone 47/32 M35
Arma secundaria: 3 o 4 ametralladoras Breda 38 de 8 mm

Motor:Fiat Diésel V8 125 cv
Velocidad: 32 Km/h
Autonomía: 200 km

EXTRA:
A.Varias imágenes del blindado ligero M11/39:


1-Una columna mecanizada británica pasa junto a los restos de varios vehículos destruidos, entre ellos un M11/39 italiano.
Imagen tomada durante la Operación Compas, la respuesta británica al ataque contra Egipto lanzado por las tropas italianas en septiembre de 1940. La retirada italiana fue un desastre quedándose atrapada casi la totalidad del 10° Ejército Italiano


2-M11/39 abandonado en el norte de África en la cercanías de Sidi Barrani, Egipto. 1940.


3-Paracaidistas alemanes (Fallschirmjäger) utilizando un vehículo blindado italiano M11/39 cruzan al lado del Coliseo de Roma.


4-Dos M11/39 italianos preparados para la ofensiva italiana contra la Somalia británica.
Los tanques se dirigirán hacia la capital, Berbera, Saatil (región), antiguamente región de Somalia.


5-Dos M11/39 en el desfile militar de las tropas italianas en Turín, 1939.


6-Un M11/39 del II Batallón avanza hacia el sur de la ciudad de Barrani, 1940.


7-Un gran número de blindados M11/39 capturados por el Ejército Británico.


8-Abandonados M11/39 son capturados e inspeccionados por soldados australianos.


9-Benito Mussolini acompañado por algunos de sus oficiales supervisa los modelos M11/39.


10- Tripulación italiana de un M11/39 en el Norte de África.

B.Varias imágenes del blindado ligero M13/40:


1-Carros de combate italianos M13/40 en Trípoli, desfilando delante del General Rommel. Fecha: 1941.


2-Otra imagen tomada en el desfile de las tropas italianas en Trípoli,
Detrás del blindado M13/40 podemos ver una estatua ecuestre de Benito Mussolini.


3-Tropas alemanas descansando junto a un M13/40. Norte de África, 1942.


4-Tropas italianas marchan hacia la batalla en el desierto africano, mayo de 1941.


5-Una fila de blindados M13/40 son capturados por las tropas británicas durante la Batalla de Beda Fomm, Libia, febrero de 1941.
Beda Fomm es un pequeño pueblo costero situado en el suroeste de Cirenaica, Libia, entre el puerto de Bengasi y el pueblo de El Aghelia.
Fue el punto principal de la Operación Compass, donde el 10º Ejército Italiano fue derrotado por  soldados de la 7ª División Armada Británica, capturando a 130.000 soldados italianos.


 6-Transporte de un M13/40.



7-Un miembro de la tripulación de un tanque italiano M13/40 se entrega a un soldado de la Polish Independent Carpathian Brigade cerca de Gazala, 22 de diciembre de 1941.
La Polish Independent Carpathian Brigade fue una unidad militar polaca independiente formada en 1940 en la Siria francesa, compuesta por soldados polacos en el exilio después de que Alemania invadiera Polonia en 1939.


8-Campo de batalla: El Alamein.  En el centro un tanque pesado Churchill del Ejército Británico se encuentra fuera de combate, a su lado y en primer plano dos vehículos italianos M13/40 destruidos.
Fecha: 2 de noviembre de 1942.


9-Gran primer plano de un blindado M13/40 de la fuerzas italianas con su comandante y posible artillero.


10-Espectacular imagen de un vehículo de artillería M7 Priest atravesando el campo de Batalla de El Alamein, a su izquierda un blindado italiano M13/40 totalmente destruido.
Los Estados Unidos enviaron noventa de estos vehículos al 8ª Ejército Británico para utilizarlos en la Segunda Batalla de El Alamein (23 de octubre - 3 de noviembre de 1942).


11-Fiat M13/40 del XX Cuerpo de Blindados Italiano, formado por las Divisiones Ariete y Littorio y la Divison Motorizada Trieste.
Nótese la protección extra tan bien colocada en el vehículo, tanto en la torreta como el frontal del blindado.
El XX Cuerpo fue la élite de las tropas italianas en África, el homólogo del Áfrika Korps de Rommel.
Muy bien visto por Rommel, sabía que el equipo que utilizaban el XX Cuerpo era obsoleto y deficiente, pero a la vez demostraban saber utilizarlo exprimiéndolo al máximo, apoyado con hombres llenos de valentía y decisión.
El 3 de julio de 1942 el XX Cuerpo es practicamente destruido en la Primera Batalla de El Alamein.


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3 comentarios :

  1. Hola Panzer Commander.

    Oye, espectacular éste trabajo que has hecho sobre los carros italianos, mi más sincera felicitación. Fotos muy, muy buenas, una pasada.
    En algunos M-13/40 se ven los sacos que ponían en el frontal para "aumentar" el blindaje.

    Lo dicho, extraordinario trabajo. Para regocijo y disfrute de los que nos gustan los blindados.

    Un saludo.

    Aníbal.

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    Respuestas
    1. Exacto amigo mio, muy buena apreciación, en algunos vehículos colocaban varios sacos terreros en el frontal con la intención de aumentar el blindaje, y también se ha visto la colocación de restos de cadenas de otros blindados rodeando toda la torreta.
      Pero estas soluciones rápidas daban lugar a aumentar más el peso en el vehículo, y ya de por si el M13/40 tenía poca movilidad, añadido esto daba como resultado una lentitud mayor y graves problemas de mantenimiento.

      Saludos Aníbal.

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  2. Como comentaba anteriormente añado una nueva imagen (11) de un M13/40 con varias protecciones extra de blindaje. Una gran foto.

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