VEHÍCULO BLINDADO SOVIÉTICO BA-10 DESTRUIDO - WW2 en Imágenes - Blog Segunda Guerra Mundial

20 de octubre de 2019

VEHÍCULO BLINDADO SOVIÉTICO BA-10 DESTRUIDO



VEHÍCULO BLINDADO SOVIÉTICO BA-10 DESTRUIDO

Serie increíble-impactante

Imagen: 
Vehículo blindado soviético BA-10 del 19º Cuerpo de Tanques soviético, 22 Cuerpo Mecanizado del 5º Ejército del Frente Sudoccidental destruido en los primeros días de la Operación Barbarroja.
En primer plano vemos a uno de los miembros de la tripulación del BA-10 hecho prisionero por un soldado alemán de la Leibstandarte SS Adolf Hitler, adscrita junto con la 5.ª División Panzer SS Wiking al I Ejército Panzer como parte del Grupo de Ejércitos Sur, al mando de Gerd von Rundstedt en dirección al mar Negro-Dniéper. Parece increíble que el tripulante del BA-10 haya sobrevivido a ese combate.

El 24 de junio, a las 2 p.m., el 19º Cuerpo de Tanques soviético en cooperación con la 135º División de fusileros recibió la orden de atacar a las tropas alemanas, después de un breve ataque de artillería, combatieron contra la 14º División Panzer en dirección a Voynitsa, Ucrania. Horas más tarde las tropas alemanas lanzaron un contraataque en el flanco izquierdo del 19º Cuerpo de Tanques soviético y la 135º División de Fusileros. Después de una batalla de dos horas y haber sufrido grandes pérdidas en material y personal, las divisiones soviéticas se retiraron a la frontera de Stanislavka.

Otra imagen de la misma escena anterior

EXTRA:


Imagen:
BA-10 capturado por las tropas alemanas.

Historia vehículo blindado BA-10:
El BA-10 fue el automóvil blindado pesado de reconocimiento soviético más producido antes de 1941, 3311 se construyeron en tres versiones. Estas versiones fueron el BA-10, el BA-10M (versión mejorada con nueva radio) y el BA-10ZhD (equipado para uso dual de ferrocarril / carretera).
Montaba un cañón potente para su época, el cañón antitanque de 45 mm  M1932 (19-K), capaz de perforar de 61 a 94 mm a 100m y de 46 a 64 mm a 500m según la munición utilizada.
Las armas de 45 mm  M1932 (19-K) capturadas por los alemanes recibieron la designación de 4.5 cm Pak 184 (r).

Durante la Segunda Guerra Mundial, el BA-10 se usó contra los alemanes en el frente oriental, pero rara vez se vio después del invierno de 1941-1942. Más adelante, el papel de exploración fue asumido por tanques ligeros como el T-60 y el T-70. Algunos BA-10 fueron vistos hasta 1943 en el frente de Leningrado.

Características BA-10:

Peso: 5,14 toneladas 
Longitud: 4,65 m
Anchura: 2,00 m
Altura: 2,20 m 
Tripulación: 4
Blindaje: 6-15 mm
Armamento principal: 1 cañón antitanque 45 mm 20-K (49 rondas)
Armamento secundario:2 ametralladoras DT 7.62 (2079 rondas)
Motor: GAZ-MM 50 hp (37 kW)
Autonomía: 300 km 
Velocidad: 53 km


Imagen:
Columna de vehículos blindados soviéticos BA-10M (versión mejorada con nueva radio). 
Zona de Leningrado, invierno de 1942.


Imagen:
Preparación de un tren blindado por las tropas soviéticas, 1941.
En la imagen también vemos dos vehículos ligeros blindados a raíles, modelos BA-20 y BA-10, ambos vehículos exploradores. Las variantes BA-10Zhd y BA-20ZhD se diseñaron para poder viajar en las líneas ferroviarias mediante la sustitución de las ruedas normales por ruedas de metal.



Imágenes:
Armamento y equipo militar del Ejército Rojo abandonados posiblemente por falta de combustible en una aldea cerca de Uman. En primer plano un vehículo blindado BA-10M y varios cañones antiaéreos de 85 mm modelo 1939 (52-K), en el fondo camiones ZiS-5 y GAZ-AA. El armamento abandonado posiblemente pertenece al 11º Cuerpo Blindado, 2º Cuerpo Mecanizado. Lugar: región de Cherkasy, Uman, Ucrania, Unión Soviética. Fecha: julio-agosto de 1941.


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