VEHÍCULO DE RECONOCIMIENTO: AUTOBLINDA 41 - WW2 en Imágenes - Blog Segunda Guerra Mundial
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VEHÍCULO DE RECONOCIMIENTO: AUTOBLINDA 41


VEHÍCULO DE RECONOCIMIENTO: AUTOBLINDA 41

Imagen:   
Vehículos blindados de reconocimiento italianos AB-41 realizando un alto en el camino para recibir instrucciones.

Lugar: Península Balcánica.

Fecha: 1943.

Historia:
El Autoblinda 41 (AB 41) fue un automóvil blindado italiano armado con un cañón automático de 20 mm Breda M35 y una ametralladora coaxial de 8 mm, llevaba una ametralladora del mismo calibre montada en la parte posterior del vehículo.
El AB 41 era 4x4 y las ruedas de repuesto iban elevadas en los dos lados de la carrocería y rotaban individualmente, ayudando al vehículo a cruzar terreno con obstáculos elevados.

Algunos vehículos fueron preparados para poder circular por vías de ferrocarril mediante unas ruedas especiales.
El vehículo tenía seis marchas hacia adelante y cuatro marchas hacia atrás con la peculiaridad de que tenía dos puestos de conductor, uno delante y otro detrás, para poder escapar de situaciones complicadas rápidamente sin tener que realizar maniobras o giros difíciles.

Se construyeron 550 vehículos y fueron empleados en el norte de África, los Balcanes, Italia, Hungría y en el Frente del Este.

Características:

Motor: un Fiat SPA Diésel V6 de 120 cv
Velocidad en carretera: 70 a 78 km/h
Velocidad campo: 40 km/h
Peso: 7.500 kg
Vadeo: 700 mm
Pendiente máxima: 40%
Obstáculo vertical: 300 mm
Tripulación: 4
Armamento: cañón de 20 mm Breda modelo 35 con 456 balas, dos ametralladora de 8 mm Breda modelo 38.
Blindaje: 17 mm. 
Autonomía: 400 km. 

EXTRA: 
Varias imágenes del AB 41 en diferentes campos de batalla.


1-Dos AB 41 en el Norte de África. Los dos Comandantes de ambos vehículos intercambian información para un posible reconocimiento de la zona.


2-AB 41 utilizado por las tropas alemanas en Italia. Fecha: 1944.


3-AB 41 del III Battaglione/ 31 Reggimento Carristi junto a la  118. Jager-Division en Montenegro. Fecha: 1943.


4-Ab 41 capturados y utilizados por los alemanes; 37 vehículos blindados AB 41 fueron capturados por los alemanes en 1943. Otros 120 vehículos fueron producidos con mejoras en el  motor  y la torreta, conocidos como AB 41/43.
Llegaron a ser unos excelentes vehículos blindados utilizados por los Aufklärungs (batallones de reconocimiento alemanes).


5-Un AB 41 alcanzado por fuego aliado y abandonado en las ruinas de una ciudad próxima a Berlín, durante la Batalla de las Colinas de Seelow, del 16 al 18 de abril de 1945.


6-Un AB 40 (primera variante) preparado para poder circular por las vías del tren dando protección al ferrocarril situado detrás. Fecha: 1942.

 

7-Trilpulación de un AB 41 realizando las labores de mantenimiento y reparación del vehículo en el Norte de África.


8-Un AB 41 atraviesa un tunel en Yugoslavia, 1944.


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4 comentarios :

  1. Me sorprende ver un AB 41 inutilizado en las ruinas de Berlín, quizá porque lo tengo asociado al norte de África. Un vehículo muy apto para la lucha anti partisana, como para reconocer el terreno.
    Buenas fotos, Panzer Commander
    Saludos

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    Respuestas
    1. Bien visto Gluntz, tienes razón, he estado investigando y parece ser que no era exáctamente Berlín capital, sino en los alrededores, durante las luchas ocurridas durante la Batalla de las Colinas de Seelow. La imagen tiene mucha controversia y no se sabe muy bien el lugar exacto, pero parece ser que sería en el trayecto desde Seelow hasta Berlín, unos 65 km de distancia.

      Saludos Gluntz, hasta pronto.

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  2. Muy bien, Panzer Commander.

    Quién lo iba a decir, el AB-41, je, je.
    Un buen vehículo, de hecho de lo mejor que fabricaron los italianos durante la guerra.

    Ideal para labores de reconocimiento pesado, pues su cañón (limitadito), le permitía batir vehículos enemigos de blindajes ligeros.

    Me han gustado mucho las fotos.

    Como siempre te felicito.

    Saludos.

    Aníbal.

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    Respuestas
    1. Gracias Aníbal, sabía que os gustaría este vehículo a los amantes de los blindados.
      Hasta la próxima. Saludos.

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