VIERNES BLINDADO: 40M TURAN I - WW2 en Imágenes - Segunda Guerra Mundial

27 de junio de 2014

VIERNES BLINDADO: 40M TURAN I



Blindado: 40M Turan I
Tipo: Blindado medio
País: Hungría

Imagen:
Soldados del ejército húngaro observan como uno de sus blindados Turan I de la 2º División cruza un puente semidestruido. Polonia, 1944.

Los soldados portan fusiles de cerrojo Steyr-Mannlicher M1895, producido antes de la Primera Guerra Mundial. En la WWII fue utilizado principalmente por unidades de segunda línea, reservistas y partisanos en Rumania, Yugoslavia, Italia y escasamente en Alemania. 

Lugar: Polonia

Fecha: 1944

Historia:
El 40M Turan I un tanque húngaro utilizado durante la Segunda Guerra Mundial.
El diseño estaba basado en el carro de combate medio checoslovaco Skoda T-21.
Montaba un arma de 40 mm, junto a dos ametralladoras de 8mm.

El diseño del T-21 fue mejorando en muchos puntos, por ejemplo la torreta para dos personas fue sustituída para albergar a 3 hombres, se colocó una radio y se preparó un motor V-8 de 260 C.V.

De estas modificaciones y algunas más aparecería el Turan I, un vehículo con más blindaje que su
predecesor, blindaje frontal de 50-60 mm y un cañón de 40/51 mm que reemplazó al checo de 47mm.

Pero esta no fue la última modificación en el armamento del Turan I, al final el cañón de 40/51mm fue cambiado por el cañón skoda tipo A17 de 40mm, el mismo que montaba otro blindado, el LT vz38 (de origen checo y utilizado ampliamente por los alemanes, denominado Panzer 38(t)).

Al estar armado con un cañón de 40 mm  muy pobre para las fechas siguientes a la batalla de Stalingrado, se proyectó una segunda versión llamada Turan II, capaz de poder luchar contra los T-34 soviéticos.
El cañón elegido fue de 75mm, pero aunque el calibre era igual que el utilizado por los T-34/76 no era capaz de perforar los blindajes de los blindados soviéticos, ya que la velocidad de salida era inferior.

El peso inicial como era de suponer se incrementó en varias toneladas, llegando a pesar 18Tn.

Se construyeron 285 Turan I de un total de 395 Turan de todas las versiones.

En la parte delantera del vehículo se encontraban el conductor y el sirviente de ametralladora, en la parte central se situaban el comandante, artillero y operador de radio.

Características:

40M Turán I:
 
Tripulación: 5
Peso: 18,2 t
Longitud: 5,68 m
Anchura: 2,54 m
Altura: 2,33 m
Armadura (rango):de 14 a 50 mm
Velocidad (max): 47 kmh  
Motor: Manfred Weiss-Z  C.V 260
Cilindros: 8
Arma principal: Cañón 47 mm Škoda A11 (1)
Arma Secundaria: 7,92 mm ametralladora (2 unidades)


Turan II:

Año: 1943
Tripulación: 5
Peso: 18,5 tn.
Largo: 5,69 m.
Ancho: 2,54m.
Alto: 2,33m.
Armamento principal: Cañón de 75mm
Armamento secundario: 2 ametralladoras de 8mm
Blindaje: 50mm.
Motor: Weiss V8 de 260 CV.
Velocidad: 47 km/h
Autonomía:165 km.


Variantes:

40M Turan I: Versión primera con un cañón de 40 mm, se construyeron 285 blindados.

40M Turan I P.K: Vehículo de mando con escasa munición y equipado con una radio R/4T adicional.

41M Turan II: Se entregó a partir de mayo de 1943. equipado con un cañón corto de 75/25 mm. El peso del tanque aumento a 19,2 t, su velocidad era de 43 Km/h y autonomía 165 km.
Se produjeron un total de 139 Turan II.

41M Turan II P.K: Vehículo de mando equipado con tres radios, carecía de cañón y torreta, solo fue un prototipo.

En 1944 aparecieron algunos Turan I y II con protecciones laterales y en torreta (schürzen) al igual que sus compañeros alemanes en sus panzer.


EXTRA:


1-Mismo lugar que la imagen principal arriba del post, pero esta vez los soldados húngaros no ven pasar un modelo de Truan I si no un Turan II equipado con cañón corto de 75 mm. También puede verse la diferencia entre ambas torretas.



2-Dos imágenes de un Turan III, equipado con un cañón de 75 mm L43 alemán. El Turan III no pasó de ser un prototipo.


3-Dos Turan II abandonados en un andén de tren en las cercanías a la ciudad de Viena.
En esta imagen podemos ver dos modelos preparados con protecciones laterales (schürzen).
Los tripulantes de los vehículos parece ser que se encontraron dentro de la batalla antes de poder bajarse de los vagones de tren. de ahí que las torretas estuviesen giradas en posisción de ataque. Otra hipótesis sería que durante el trayecto de viaje los blindados tomaran ciertas posiciones de defensa, unos mirando hacia la derecha (este caso) otros hacia la izquierda, con el fin de proteger el tren. Marzo, 1945.

 

4-Otra gran imagen de un Turan II con protecciones laterales destruido en combate antes de poder descargarlo del vagón de tren. Un soldado soviético inspecciona el trofeo.


5-En esta imagen vemos a dos Turan en otro vagón destruido por los soviéticos, en primer plano un Turan I, puede verse perfectamente su cañón de 40 mm y sus dos ametralladoras de 8 mm. Al fondo un Turan II con cañón de 75 mm.


6-Otra imagen de un Turan I posiblemente abandonado en el campo de batalla.


7-Un Turan II destruido en los suburbios de Budapest, puede verse perfectamente como la protección lateral ha sido casi arrancada debido a una perforación por armas antitanque.


8-Un Turan II se refugia en un pueblo junto a sus compañeros de infantería, la imagen nos muestra la huída del ejército húngaro ante la derrota sufrida en Transilvania, Rumanía, a manos del ejército soviético.
Los Turan II no pudieron hacer frente a los T-34 soviéticos y la retirada se tuvo que hacer rápidamente. La batalla comenzó el 13 de septiembre de 1944.


9-Un Turan II preparado para ir a la batalla, en este perfil se pueden ver muy bien las protecciones laterales en chasis y torreta. Además de su cañón corto de 75 mm.




10-Tres imágenes de varios Turan I, en la que los Comandantes de tanques toman las mismas costumbres de sus camaradas alemanes, asomarse por la escotilla para poder otear mejor el horizonte y poder ver rápidamente a las tropas enemigas.


11-Un Turan I de la 2ª División Blindada Húngara encabeza la marcha en el frente adelantando  a un cazacarros Panzerjäger 38(t) mit 7,5 cm PaK 40/3 Ausf. M "Marder III".


12-En esta imagen podemos ver el vehículo en el que se basó el turan I, estamos hablando del tanque checoslovaco Skoda T-21. Vista superior con la parte del motor descubierta, este vehículo en concreto se encuentra en la fábrica Skoda donde se realizaban las primeras pruebas. Estaba equipado con un cañón de 47 mm y dos ametralladoras de 7,92 ZB vz 37, también de origen checoslovaco.


13-Turan I de la 2º División Blindada Húngara en el Frente del Este, se puede ver como la cruz va pintada en la parte superior del blindado, para que la aviación amiga no lo confunda con el enemigo. Abril de 1944.




14-Tres imágenes fantásticas de primeros planos de un turan II, en la primera se puede ver el cañón corto de 75 mm, las otras dos imágenes nos muestran las ametralladoras de 8 mm.



15-Carros de combate Turan II abandonados en un andén durante los ataques sufridos por la aviación soviética. Los cañones apuntan hacia el cielo, indicación de la lucha sufrida contra los pilotos soviéticos.


16-Turan I en el Frente Oriental, la tripulación descansa sobre la torreta.


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4 comentarios :

  1. Ricardo Carramolino Jimenez27 de junio de 2014, 21:45

    Me gusta la publicación. No conocia nada este carro de combate. Me he fijado que el blindaje está remachado, no soldado. Eso le dá un aspecto de carro de la WWI.

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  2. Hola Ricardo, bienvenido.
    Si, le da ese aspecto más antiguo.
    Hungría iba por detrás de Alemania en la fabricación de blindados, de
    ahí que estos modelos fueran más antiguos en su composición interna y
    externa. Estos remaches se parecían a los que tenía el panzer I y II de
    los alemanes, pero ya el panzer III los eliminó casi en su totalidad,
    Hungría debería habérselo pensado cuando desarrolló el Turan II, ya que
    corría el año 1943, no 1940 como fue el Turan I. Las planchas remachadas
    son sumamente peligrosas, ya que un proyectil puede pegar en la cabeza
    del remache e introducirlo en el compartimento de la tripulación y
    amputar o incluso matar a algún miembro.
    El caso es que no se modificó, ni inclusó en su prototipo Turan III. Lo puedes ver en las imágenes superiores.

    Saludos y gracias por comentar.
    Hasta pronto.
    Panzer Commander.

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  3. Excepcionales fotos Panzer Commander.
    En esta ocasión te has superado, pues nos muestras un vehículo muy poco conocido pero importante para las fuerzas húngaras.
    Los húngaros no tenían mucho dinero para comprar carros alemanes de primera linea (aunque disfrutaron de algunos panzer IV H, que yo sepa).


    Lo dicho, extraordinaria entrega esta que le da un poco más de lustre a tu blog.


    Felicitaciones.


    Aníbal.

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  4. Panzer Commander4 de julio de 2014, 0:55

    Gracias Aníbal, no son muy comunes las imágenes de Turan, no hay tantas como los famosos Tiger I o Panther.
    El Turan II con esas planchas laterales y en torreta se asemejaba mucho a un panzer IV.

    Saludos y hasta pronto amigo.

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